【電車】でんたび！ 千葉県小湊鉄道に乗ってきました。

最近西武線で、"でんたび"という言葉がよく出てくるので
何かの雑誌が「電車の旅＝でんたび」という新しい言葉を作ろうとしてるのかなーと思ったら、西武線の企画絡みでした。

　　「旅先で見つけた感動と電車の旅の感動を、
　　　言葉にしたためる」

というキャッチのもと川柳を募集するとか。
　 ＃公式WEBサイトはこちら

という企画も、もちろんいいなぁと思うのですが、それよりもそもそも「でんたび」という響きがなんか好きです。

「今日でんたび行ってくるー！(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ」

なんか凄い楽しそう。
顔文字のせいかもしれないですけど。

…

というわけで久しぶりに、
なんとなく電車に乗ってぶらってきました。

いやはや、とにかく小湊鉄道の雰囲気が圧巻でした。
電気じゃなくてディーゼルで動くので、音が凄い。
ぐももぉぉぉぉぉぉーーーー、って加速する。

駅舎は軒並み木製で、切符は昔なつかしい紙の奴で。
社内はクーラーは無くて扇風機で。

この質感はなかなか新鮮でした。
ドラマのロケでもよく使われるそうで。

ただ、交通機関がほとんどなくて、何をするにも歩くことになるので、小さい自転車でも持っていけたらもっと楽しいかも。ああっ、そう思うと輪行とかしてみたいなぁ…なんて欲望が。

今回降りたのは、牛久駅と養老渓谷駅だけでした。どちらもホッとする風景で心地良いハイキングが楽しめると思います。大きな観光地が無い分静かですし、アップダウンも少ない。

自分としては、今度はもっと他の駅も止まりたい！

それにもっと奥まで行って太平洋に出たいです。

この小湊鉄道は、上総中野駅でいすみ鉄道いすみ線に接続して、そのまま外房まで行けます。
…ただ、いすみ線はどうやら経営不振で、2006年度の赤字は約1億2,700万円とのこと。

社長をWEBサイトで急募しているような状況です。このままだと廃線…も十分あります。残念なことです。

それはともかく、蘇我からそんなに時間かからずに行けます。
ちょっと昔を感じたい方は、ぜひぜひ小湊鉄道を。オススメです(^-^ｂ”